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貴州劍榕高速控制性工程清水江特大橋首節牽索掛籃懸澆段施工完成
發布日期:2019-05-07 來源:貴州劍榕4標 作者:蔡偉敏

 

  5月1日下午4點,貴州劍榕高速全線控制性工程清水江特大橋3#主塔1#梁段完成澆筑作業,此次澆筑混凝土方量340方,采用C55高強混凝土。1#塊的順利澆筑,標志著大橋施工正式進入懸臂掛籃施工階段。

  清水江特大橋主橋為主跨300米的“塔、梁、墩固結”的雙塔中央雙索面預應力混凝土斜拉橋,大橋采用單箱五室預應力混凝土梁,主橋上部結構共分為97個梁段,其中0#塊及邊跨24#梁段采用支架現澆施工方法,跨中合龍段采用吊架施工方法,其余梁段均采用前支點掛籃懸澆施工方法。

  清水江特大橋梁段懸澆采用長平臺復合式牽索掛籃,為一公局集團內首次應用該工藝施工的斜拉橋,其主要由承重系統、張拉系統、行走吊掛系統、錨固系統及模板系統組成。作為大型施工設備,項目部對其高度重視,從掛籃設計、加工及拼裝,層層嚴格把控,指定專人進行學習,并由設計單位及制作廠家配合,對現場進行指導,提高拼裝速率,保證拼裝質量,為梁段施工奠定堅實的基礎。

  作為首節掛籃懸澆段施工,項目部對其施工質量高度重視。為確保大橋掛籃懸臂施工順利進行,項目部提前組織專項安全技術培訓,優化施工方案,做好安全技術交底,使技術人員和現場工人對每道工序的具體操作和施工安全心中有數;在施工過程中,項目領導班子分工協作,深入現場跟班作業,全程監控,從掛籃預壓、斜拉索掛索、鋼筋制作綁扎、模板安裝、預應力鋼筋定位等均按照規范精細化施工,保障各道工序緊密銜,保證了1#梁段混凝土安全順利澆筑完成。

  3#主塔1#梁段順利完成掛籃懸澆,使所有參建人員積累了梁段施工經驗,為后續清水江特大橋主梁施工創造了良好的條件,為實現節點工期打下堅實的基礎。

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